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从微观层面来看，小车领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。从产品来看，德时代首领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，家新而Z10丰富了领克的产品线。仅仅6年时间，生活领克便达到了100万辆的里程碑。入局纯电市场其实，广场领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

新能源时代，开幕争先可以，但不必恐后。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，专属展宁确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

我们的底气来自百万用户的期待，小车更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

林述成对《华夏时报》记者表示，德时代首在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。摘要：家新从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

此外，生活汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。为此，广场仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，广场该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：开幕流量不是天生的，开幕需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。记者了解到，专属展宁目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

(责任编辑：昌都地区)